Medl. møte- Henriette. Flaget - Hokksund - Utf. som handelsby
2023-02-06 19:00 - 20:00Hokksund ble på slutten av 80-tallet av Andreas Hompland som var Journalist i Dagbladet som norges fremste "ikkested?
Noe måtte gjøres!
Vi var heldige og ble tatt ut i to statlige prosjekter, TON (Trafikk Oppvekst og Nærmiljø) initiert av Miljøverndepartementet og MPG (Miljøprioritert Gjennomkjøring) initiert av Vegdirektoratet. Rammen for tiltak var i 1991 40 millioner kroner hvorav kommunen måtte ut med en egeninnsats på kr. 6 millioner.
Steds- og byutvikling har vært et prioritert arbeidsfelt i Øvre Eiker kommune i mange år. Utvikling av tettstedet Hokksund tok fart på 90-tallet med TON-prosjektet (Trafikk, oppvekst- og nærmiljø). Et statlig prosjekt som ga midler til 5 tettsteder som i mange år hadde hatt riksveier rett gjennom sentrum. Litt senere kom prosjektet Miljøprioritert gjennomkjøring (MPG) som satte fokus på myke trafikanter. Begge prosjektene har bidratt til en positiv utvikling av Hokksund. Hokksund fikk bystatus i 2000. Det medførte behov for å videreutvikle tanker og ideer ombyutvikling.
I Hokksund drives i perioden 199095 et omfattende utviklingsarbeid med tettstedsutvikling og oppvekstmiljø som tema. Hokksund ble i 1990 valgt som et av fem prosjekter innenfor Miljøverndepartementets utviklingsprogram Trafikk Oppvekst Nærmiljø (TON), som går fram til 1995. Temaer i TON-prosjektet har vært trafikk, byggeskikk, oppvekst og sentrumsmiljøet. I 1991 ble tettstedet også valgt som et av fem prøveprosjekter for miljøprioritert gjennomkjøring (MPG) av Vegdirektoratet. Begge disse utviklingsprogrammene har forbedring av det fysiske miljø som hovedarbeidsfelt. Arbeidet er lagt an bredt og ambisiøst. Stedet og helhetsforståelsen er en viktig innfallsvinkel.
Disse prosjektene førte til et bedret samarbeid mellom kommunen og handelsstanden og omsetningen økte ganske kraftig i årene etter at prosjektene var ferdige, men ingen ting varer evig og Henriette Flaget vil gi oss litt forståelse av situasjonen i Hokksund i dag.